El biministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, explicó la fórmula que está diseñando para lograr una rebaja “notoria” en algunas tarifas del TAG.
De esta manera, aseguró que “es viable”, pero que “el contrato con las distintas concesiones es diferente”.
Es decir, hay dos tipos de contratos: los con las concesiones que les quedan pocos años para terminar y los que, por su parte, les quedan muchos años.
Sobre los últimos, De Grange planteó que “es más difícil hacer ajustes de tarifa porque el diseño que estamos pensando es que a cambio de una menor tarifa al público, se extienda el contrato”.
“Si te quedan muchos años de contrato, en los flujos futuros, cuando los traes a valor presente, desde el punto de vista financiero, pesan muy poco. Por lo tanto, la capacidad para bajar tarifas en aquellas concesiones que les quedan muchos años, es menor. Pero, en aquellas que van a terminar en cinco años, se pueden reducir tarifas e ir negociando”, agregó.
Así, el biministro De Grange aseguró que “estamos empujando para eso”, aunque indicó que “no es una decisión unilateral”.
De todas formas, dijo que “hay concesionarias muy interesadas en hacerlo”.
Con todo, el secretario de Estado planteó que esta rebajas se puedan dar “ojalá este año” y aseguró que sería por “una cifra que sea notoria para los usuarios”.