Entre las obras ejecutadas y finalizadas por la Direcci\u00f3n Regional de Obras Portuarias (DOP) del MOP, destaca la Reposici\u00f3n del Borde Costero Sector Sur Playa Grande de Cha\u00f1aral, la Conservaci\u00f3n del Borde Costero Playa Las Machas, Etapas I y II, en Bah\u00eda Inglesa\u2013Caldera, con una intervenci\u00f3n de 1 kil\u00f3metro y orientada a mejorar la seguridad.<\/p>\n
– Se iniciaron proyectos estrat\u00e9gicos para la pesca artesanal, como la Construcci\u00f3n de Infraestructura Portuaria en Caleta Totoral Bajo, en Copiap\u00f3 y la Reposici\u00f3n de Infraestructura Portuaria en Caleta Cha\u00f1aral de Aceituno, en Freirina.<\/p>\n
Durante el a\u00f1o 2025, la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras P\u00fablicas ejecut\u00f3 en la Regi\u00f3n de Atacama una inversi\u00f3n superior a los $2.800 millones, concentrada principalmente en infraestructura para la pesca artesanal y en obras de borde costero, impulsando el desarrollo productivo, tur\u00edstico y social del territorio.<\/p>\n
Parte relevante de estas iniciativas se enmarca en el Convenio de Programaci\u00f3n MOP\u2013Gobierno Regional de Atacama \u201cPlan de Caletas Pesqueras Rurales y Obras de Bordes Costeros 2023\u20132028\u201d, que considera una inversi\u00f3n total de $46 mil millones para la regi\u00f3n.<\/p>\n
Entre las obras finalizadas durante el per\u00edodo destaca la Reposici\u00f3n del Borde Costero Sector Sur Playa Grande de Cha\u00f1aral, proyecto inaugurado en mayo de 2025, que contempla un paseo costero de aproximadamente 930 metros lineales y una inversi\u00f3n total de $5.700 millones, de los cuales $1.255 millones fueron ejecutados durante este a\u00f1o. A ello se suma la Conservaci\u00f3n del Borde Costero Playa Las Machas, Etapas I y II, en Bah\u00eda Inglesa\u2013Caldera, con una intervenci\u00f3n de 1 kil\u00f3metro y una inversi\u00f3n de $819 millones, orientada a mejorar la seguridad y calidad del espacio p\u00fablico para residentes y visitantes.<\/p>\n
En materia de nuevas obras, durante 2025 se iniciaron proyectos estrat\u00e9gicos para la pesca artesanal, como la Construcci\u00f3n de Infraestructura Portuaria en Caleta Totoral Bajo, en Copiap\u00f3, con una inversi\u00f3n total de $2.359 millones, y la Reposici\u00f3n de Infraestructura Portuaria en Caleta Cha\u00f1aral de Aceituno, en Freirina, iniciativa que considera $11.300 millones y que integra actividades pesqueras y tur\u00edsticas, fortaleciendo el desarrollo local y el atractivo del borde costero.<\/p>\n
Asimismo, la DOP avanz\u00f3 en obras de conservaci\u00f3n de emergencia en Caldera y Huasco, tras los da\u00f1os provocados por las marejadas de fines de 2024, con una inversi\u00f3n total de $2.376 millones, destinadas a reforzar la seguridad de caletas y paseos costeros. En paralelo, se public\u00f3 la licitaci\u00f3n para la Construcci\u00f3n de Infraestructura Portuaria en Caleta Obispito, proyecto largamente esperado por la comunidad pesquera de la comuna de Caldera.<\/p>\n
En el \u00e1mbito de estudios y dise\u00f1o, durante el a\u00f1o se dio inicio al dise\u00f1o de la Construcci\u00f3n de Infraestructura Portuaria Caleta Barranquilla, en Caldera, con una inversi\u00f3n de $342 millones, proceso que ha considerado instancias de participaci\u00f3n ciudadana y que permitir\u00e1 definir un proyecto acorde a las necesidades del sector pesquero local.<\/p>\n
Sobre el balance del a\u00f1o, el Director nacional de Obras Portuarias, Ricardo Trigo, se\u00f1al\u00f3 que \u201cla gesti\u00f3n desarrollada en Atacama durante 2025 refleja el rol de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias en transformar inversi\u00f3n p\u00fablica en infraestructura concreta para la pesca artesanal, la protecci\u00f3n del borde costero y el uso comunitario del litoral, con una mirada t\u00e9cnica y territorial\u201d.<\/p>\n
Por su parte, el Director Regional de Obras Portuarias, John O\u2019Brien, destac\u00f3 que \u201cestas obras son un claro ejemplo del gran desarrollo que experimentar\u00e1 la regi\u00f3n para el sector de la pesca artesanal con la construcci\u00f3n de nuevas caletas, mejorando considerablemente las condiciones de seguridad en sus operaciones, y por otro, impactando positivamente el sector tur\u00edstico con la intervenci\u00f3n en los bordes costeros que son estrat\u00e9gicos\u201d. Direcci\u00f3n de Obras Portuarias cierra 2025 con m\u00e1s de $143 mil millones de presupuesto y una de las mayores ejecuciones de su historia<\/p>\n
Con 52 obras terminadas desde Arica y Parinacota hasta Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena, la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras P\u00fablicas cerr\u00f3 el a\u00f1o 2025 consolidando una gesti\u00f3n marcada por alta capacidad de ejecuci\u00f3n, cobertura territorial efectiva y proyectos estrat\u00e9gicos prioritarios para el Estado de Chile en t\u00e9rminos geopol\u00edticos, cient\u00edficos y geopol\u00edticos. Durante el a\u00f1o, la DOP ejecut\u00f3 obras de infraestructura portuaria, costera, fluvial y lacustre, fortaleciendo la integraci\u00f3n territorial, la actividad productiva local y la resiliencia frente a eventos clim\u00e1ticos extremos.<\/p>\n
Uno de los principales hitos de 2025 fue el aumento del presupuesto institucional, que pas\u00f3 desde un presupuesto Ley de $125.417 millones a un presupuesto vigente de $143.006 millones, tras un trabajo t\u00e9cnico sostenido con la Direcci\u00f3n de Presupuestos (Dipres).<\/p>\n
\u201cEl cierre de 2025 confirma que la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias es un servicio con alta capacidad de ejecuci\u00f3n y con impacto real en los territorios. Logramos aumentar el presupuesto y transformarlo en infraestructura concreta que mejora la vida de las personas y sus familias, fortalece la pesca artesanal y protege nuestras costas, r\u00edos y lagos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el Director Nacional.<\/p>\n
Finalmente el Ministro (s) de Obras P\u00fablicas, Danilo N\u00fa\u00f1ez indic\u00f3 \u201cdemostramos que es posible ejecutar inversi\u00f3n p\u00fablica con rigor t\u00e9cnico, sentido territorial y una mirada estrat\u00e9gica de largo plazo. Ese es el rol que el MOP, a trav\u00e9s de la DOP, ha cumplido durante 2025\u201d. N\u00fa\u00f1ez, recalc\u00f3 que \u201cplanes como la meta presidencial de 17 Caletas Pesqueras para Chile o la renovaci\u00f3n de bordes costeros, dan cuenta de la permanente necesidad de integrar el mar al desarrollo econ\u00f3mico, tur\u00edstico y social del pa\u00eds, y esta gesti\u00f3n de Obras Portuarias es una demostraci\u00f3n de ese compromiso\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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