En un encuentro clave para el futuro del transporte en la regi\u00f3n de Atacama, los senadores Yasna Provoste (DC) y Rafael Prohens (RN), junto a dirigentes de la Federaci\u00f3n Regional y Confederaci\u00f3n Nacional de Taxis Colectivos, el alcalde de Copiap\u00f3, Marcos L\u00f3pez, el gobernador regional, Miguel Vargas, el presidente del Senado, Jos\u00e9 Garc\u00eda Ruminot (UDI), y el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, se reunieron para abordar la situaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en el territorio.<\/p>\n
La reuni\u00f3n, celebrada en el sal\u00f3n de la Presidencia del Senado en Valpara\u00edso, concluy\u00f3 con el acuerdo de crear una mesa de trabajo destinada a la modernizaci\u00f3n de los taxis colectivos y su inclusi\u00f3n dentro del plan gubernamental de transformar a la regi\u00f3n hacia la electromovilidad.<\/p>\n
Cabe recordar que el Ejecutivo ha anunciado la conversi\u00f3n del 100% de la flota del transporte p\u00fablico a buses el\u00e9ctricos, decisi\u00f3n altamente cuestionada por la falta de estudios viales previos y la ausencia de participaci\u00f3n de actores locales clave, como el alcalde de la capital regional, parlamentarios y gremios de transporte p\u00fablico menor.<\/p>\n
Al respecto, la senadora Yasna Provoste se\u00f1al\u00f3 que \u201ces necesario establecer un espacio de conversaci\u00f3n que va a liderar el alcalde de la ciudad de Copiap\u00f3, en donde esperamos conocer cu\u00e1les son los dise\u00f1os, cu\u00e1l es una pol\u00edtica p\u00fablica para que este dise\u00f1o no se transforme finalmente en un Transantiago, una improvisaci\u00f3n m\u00e1s en nuestra ciudad\u201d.<\/p>\n
Con lo anterior, la legisladora agreg\u00f3 que \u201cpara todos nosotros es muy importante que la ciudad tenga condiciones adecuadas y que la y los ciudadanos puedan desplazarse en condiciones de seguridad a un precio justo. Y, esto es lo que ha estado en la base de la conversaci\u00f3n. Nuestra preocupaci\u00f3n es proteger el empleo, entender que una pol\u00edtica p\u00fablica se tiene que hacer de acuerdo a las caracter\u00edsticas de la ciudad y ese es el di\u00e1logo que vamos a iniciar de manera seria, liderado por el alcalde de la ciudad, Marcos L\u00f3pez\u201d.<\/p>\n
Por su parte, el senador Rafael Prohens lament\u00f3 que \u201cen todo este proceso, el alcalde, los dirigentes y los parlamentarios no hemos sido parte de conocer todo este trabajo, por lo tanto, un m\u00ednimo para poder partir de nuevo y de evaluar todo lo que se ha planteado el d\u00eda de hoy, es que conozcamos todo lo que se hizo de parte del Ministerio, de lo contrario esto no va a tener un buen puerto\u201d.<\/p>\n
Asimismo, el parlamentario aclar\u00f3 que \u201cnadie se opone a la modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico mayor ni menor, pero tiene que ser en una escala en donde se beneficie la ciudad y la gente en todos sus sentidos para no estar lamentando p\u00e9rdidas de empleo como ya ha tenido la regi\u00f3n en estos \u00faltimos meses\u201d.<\/p>\n
El alcalde de Copiap\u00f3, Marcos L\u00f3pez, expres\u00f3 que \u201cdebe quedar en claro que en Copiap\u00f3 hay solo dos v\u00edas que son longitudinales, Avenidas Los Carreras y Copayapu; y las transversales que llevan locomoci\u00f3n colectiva, que son: Maip\u00fa y Yerbas Buenas, son solamente cuatro v\u00edas; por lo tanto, lo que nosotros pensamos es que debe estudiarse de manera consciente por d\u00f3nde se van a establecer las l\u00edneas del transporte de colectivo mayor y eso tiene que ir amarrado junto a un di\u00e1logo\u201d.<\/p>\n
Con ello, el edil de la comuna, que tampoco fue llamado a la consulta por parte del Gobierno, indic\u00f3 que \u201cle hemos dejado en claro al ministro que nosotros no estamos en contra de la electromovilidad, nosotros estamos por la gradualidad de la implementaci\u00f3n de esta medida sobre la base de estudios concretos, con transparencia total y conociendo de cu\u00e1les van a ser los costos asociados al funcionamiento de los buses; cu\u00e1l va a ser el costo del subsidio que va a distribuir el gobierno y cu\u00e1l va a ser el compromiso de los subsidios que le tiene que entregar en justicia al transporte menor de taxis colectivos\u201d.<\/p>\n
En cuanto al presidente de la Federaci\u00f3n de Taxis Colectivos de Atacama (FERETACOL), Juan Castillo, se\u00f1al\u00f3 que \u201cdetr\u00e1s de nosotros hay muchas familias que est\u00e1n esperanzadas en lo que hagamos nosotros y en lo que nos est\u00e1n apoyando nuestras autoridades. No queremos que nos impongan algo que sabemos que va a hacer mucho da\u00f1o en Copiap\u00f3\u201d.<\/p>\n
Por su parte, H\u00e9ctor Campillay, Vicepresidente de FERETACOL, expres\u00f3 que \u201cLa realidad de Copiap\u00f3 la sabemos nosotros, los que trabajamos en la calle por a\u00f1os, y sabemos que las calles no est\u00e1n aptas para electromovilidad. Hay un compromiso que tenemos que trabajarlo y ojal\u00e1 en Copiap\u00f3, porque ah\u00ed es donde tiene que estar la autoridad. Necesitamos que se haga un trabajo como corresponde, pero lamentablemente yo creo que aqu\u00ed hay personas que ni conocen la ciudad. Tenemos la esperanza de que vamos a conseguir algo, porque esa es la misi\u00f3n de nuestros colegas\u201d.<\/p>\n
Finalmente, el Presidente de la Confederaci\u00f3n de Taxis Colectivos y Transporte Menor de Chile (CONTTRAMEN), Eduardo Castillo, agreg\u00f3 \u201cagradecer la voluntad de disposici\u00f3n que ha tenido la senadora Yasna Provoste, el senador Rafael Prohens, y tambi\u00e9n, por supuesto, el alcalde de Copiap\u00f3, en poder salir al paso de una imposici\u00f3n que hoy d\u00eda no se justifica. Es fundamental que el gobierno entienda que la inclusi\u00f3n del taxi colectivo es una necesidad, tanto en la provincia como tambi\u00e9n en la regi\u00f3n. Tenemos grandes esperanzas\u201d.<\/p>\n
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