{"id":81129,"date":"2024-04-12T00:30:37","date_gmt":"2024-04-12T03:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=81129"},"modified":"2024-04-12T09:30:22","modified_gmt":"2024-04-12T12:30:22","slug":"puertos-de-atacama-dan-a-conocer-sus-ventajas-comparativas-para-la-exportacion-de-productos-del-noroeste-y-centro-de-argentina-en-el-marco-de-xxiii-version-del-comite-de-integracion-atacalar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=81129","title":{"rendered":"Puertos de Atacama dan a conocer sus ventajas comparativas para la exportaci\u00f3n de productos del noroeste y centro de Argentina en el marco de XXIII versi\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n ATACALAR"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En 2019 las exportaciones de las provincias de Catamarca, La Rioja, Tucum\u00e1n, Santiago del Estero, C\u00f3rdoba, Entre R\u00edos y Santa F\u00e9 del vecino pa\u00eds alcanzaron el 75% de las exportaciones a nivel nacional. El exportar sus productos al Asia Pacifico desde la regi\u00f3n de Atacama disminuir\u00eda sus costos entre un 30 y 40 por ciento y se trasformar\u00eda tambi\u00e9n en un gran salto econ\u00f3mico para la regi\u00f3n del norte del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con el objetivo realizar un diagn\u00f3stico en torno a la situaci\u00f3n actual de los puertos de la regi\u00f3n de Atacama de Chile, en el marco de la concreci\u00f3n del Corredor Bioce\u00e1nico Agroalimentario y Minero de la Macro Zona Atacalar, que re\u00fane a las provincias Argentinas de Catamarca, La Rioja, Tucum\u00e1n, Santiago del Estero, C\u00f3rdoba, Entre R\u00edos y Santa F\u00e9, y a la Regi\u00f3n de Atacama en Chile. Este jueves se llev\u00f3 a cabo la \u201cComisi\u00f3n Portuaria\u201d en el marco de la XXIII versi\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n ATACALAR, Chile \u2013 Argentina.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante la instancia los representantes del Puerto Punta Padrones propiedad de Lunding Mining y los del Puerto Marval -ambos en la comuna de Caldera-, los de Puerto Las Lozas, propiedad de CAP en la comuna de Huasco;\u00a0 los de Puerto Barquito, propiedad de Codelco en la comuna de Cha\u00f1aral y los de Proyecto Copiaport, dieron a conocer a las autoridades argentinas las ventajas comparativas y capacidad de sus instalaciones para poder exportar los productos de las provincias del Noroeste y Centro de Argentina al Asia Pac\u00edfico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Corredor Bioce\u00e1nico de la Marcozona Atacalar es un proyecto de gran envergadura y relevancia para las provincias que componen el Comit\u00e9 en ambas naciones, dado que para las provincias Argentinas, el poder exportar sus productos por la regi\u00f3n de Atacama en Chile disminuir\u00eda entre un 30% y un 40% los costos de traslado de sus productos, una cifra no menor considerando que en 2019 los productos agr\u00edcolas de la zona alcanzaron el 75% de las exportaciones a nivel nacional.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para la provincia de Catamarca, el exportar sus productos por Atacama, disminuir\u00eda en un 60% sus costos en operaciones portuarias, lo cual cobra mayor relevancia durante 2024 dada la producci\u00f3n de litio que tendr\u00e1 la provincia, la cual contempla actualmente una producci\u00f3n de 19.000 toneladas anuales, a trav\u00e9s del proyecto F\u00e9nix, y proyecta para finales de 2024 la producci\u00f3n 54 mil toneladas anuales. 20 mil a trav\u00e9s proyecto Tres Quebradas y 15.000 a trav\u00e9s del proyecto Sal de Vida.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al respecto, el Gobernador de Atacama, Miguel Vargas Correa, manifest\u00f3 \u201chemos dicho desde que comenz\u00f3 el Atacalar que hay temas que son bien relevantes. La situaci\u00f3n de caminos, el complejo fronterizo y obviamente el tema puertos. Hemos declarado nuestra intenci\u00f3n de ser alternativa a trav\u00e9s del Pac\u00edfico para llegar a los mercados internacionales, particularmente del sudeste asi\u00e1tico, y eso implica que tenemos que trabajar y ponernos de acuerdo. Lo primero es conocer cu\u00e1l es la situaci\u00f3n presente en materia portuaria en la regi\u00f3n de Atacama, tener el diagn\u00f3stico, c\u00f3mo est\u00e1n funcionando nuestros puertos y hemos tenido una presentaci\u00f3n muy detallada de quienes representan a los distintos proyectos privados, particularmente que operan en la regi\u00f3n. Hemos conocido tambi\u00e9n iniciativas que est\u00e1n en procesos de evaluaci\u00f3n ambiental y llegamos a la conclusi\u00f3n que somos alternativa. Hay puertos que tienen capacidad, que pueden crecer. Est\u00e1 la disposici\u00f3n tambi\u00e9n de los privados a explorar estas opciones. Est\u00e1 la declaraci\u00f3n que hacen nuestros amigos de Tucum\u00e1n, donde nos dicen, tenemos carga disponible, podemos sacar los productos agr\u00edcolas no a trav\u00e9s de Mendoza, sino que a trav\u00e9s del paso de San Francisco y por alguno de los puertos de la Regi\u00f3n de Atacama\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Agreg\u00f3 adem\u00e1s que \u201cel litio es realidad en Catamarca, que requiere tambi\u00e9n salir por alg\u00fan\u00a0 puerto hacia los mercados y est\u00e1 la disposici\u00f3n de quienes tienen proyectos de puerto, de hacer las mejoras, las ampliaciones, someterlas a procesos de evaluaci\u00f3n ambiental para que cumplamos con los requisitos que exige el salir con estos productos a los mercados. Pero creo que este Atacalar representa un paso adelante, etamos notando mucha unidad en un prop\u00f3sito estrat\u00e9gico para la regi\u00f3n y ese es siempre el requisito fundamental, que exista unidad, que trabajemos en alianza. Esto no es s\u00f3lo voluntad del Gobierno, aqu\u00ed se requiere tambi\u00e9n la voluntad del sector privado. Se requiere tambi\u00e9n que exista este di\u00e1logo fluido con nuestros amigos argentinos, porque las decisiones tienen que ser colectivas, tiene que estar la voluntad de parte de los Gobiernos y de las empresas en las provincias que conforman el Atacalar, y por supuesto que esperamos tambi\u00e9n tener los apoyos necesarios en el Gobierno central, porque nosotros todav\u00eda no somos un pa\u00eds tan descentralizado como para tomar nuestras propias decisiones. Requerimos tambi\u00e9n los apoyos del Ministerio de Obras P\u00fablicas, del Ministerio de Transporte, de los organismos que tienen que ver con los temas ambientales que a veces dificultan que los procesos tambi\u00e9n avancen con mayor celeridad. Pero todos estos componentes tienen que estar presentes y creo que eso ha quedado sumamente claro en esta vig\u00e9simo tercera versi\u00f3n del Atacalar\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Vicegobernador de la Provincia de Catamarca, Argentina, Roberto Dusso afirm\u00f3 que esta comisi\u00f3n fue muy importante, porque se sabe de lo que ya est\u00e1 funcionando, de lo que puede corregirse para ampliar el funcionamiento y de proyectos nuevos, en tanto desde el sur hasta el norte de Cha\u00f1aral pasando Huasco, se vieron todas las posibilidades, que son muy muchas. Nosotros siempre estuvimos alentando el tema del Corredor Bioce\u00e1nico, no s\u00f3lo por la regi\u00f3n de Atacalar, que es Atacama, Catamarca y La Rioja, sino por un Atacalar ampliado donde est\u00e1n otras provincias como Tucum\u00e1n, Santiago del Estero y tambi\u00e9n C\u00f3rdoba, Santa Fe y Entre R\u00edos, que hacen la regi\u00f3n centro del pa\u00eds; porque les interesa sobremanera poder exportar los granos por los puertos del Pac\u00edfico, porque de esa forma habr\u00eda una gran disminuci\u00f3n en los costos de log\u00edstica y transporte\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Virginia \u00c1vila, Secretaria de Estado de Relaciones Internacionales y Empresariales de la Provincia de Tucum\u00e1n, Argentina, asever\u00f3\u00a0 que \u201ccomo lo coment\u00e9 en la reuni\u00f3n de reci\u00e9n, Tucum\u00e1n tiene una matriz productiva muy diversificada. Eso quiere decir que actualmente estamos exportando 190 productos diferentes a 160 pa\u00edses del mundo. Argentina es, como todos sabemos, un gran productor de agro alimentos y Tucum\u00e1n, por lo tanto tambi\u00e9n. Nosotros somos los principales productores de Lim\u00f3n Eureka, ese amarillo, en el mundo y somos los principales productores de ar\u00e1ndanos de la Argentina, producimos el 60% del az\u00facar del pa\u00eds. Tambi\u00e9n tenemos legumbres, porotos, garbanzos, frutillas \u2013a las que ustedes le dicen fresas-, paltas, etc. Eso en la parte de agro alimentos. Actualmente nosotros estamos usando los puertos que salen de Mendoza para Santiago de Chile y Valpara\u00edso, y la idea es poder abaratar los costos. Creemos que esto va a tener una incidencia de una disminuci\u00f3n del 30% en los costos de transporte para nuestras exportaciones, poder facilitar y generar el acceso a trav\u00e9s del paso San Francisco\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Respecto a las proyecciones de los acuerdos para concretar estas exportaciones, la Secretaria de Estado afirm\u00f3 \u201ccreo que todos los habitantes de la regi\u00f3n de Atacama tendr\u00edan que estar orgullosos por el l\u00edder que tienen. El gobernador Vargas demostr\u00f3 no s\u00f3lo la intenci\u00f3n pol\u00edtica, que eso es primordial para empezar, sino demostr\u00f3 con hechos c\u00f3mo lo va a hacer. Es decir, \u00e9l es un visionario porque tiene la visi\u00f3n de abrir este paso e incrementar el comercio exterior entre las regiones y su misi\u00f3n es hacerlo a trav\u00e9s del ripio y el pavimento que es necesario. Estuvimos hablando tambi\u00e9n en las reuniones del foro pol\u00edtico de ayer en poder tener este una unidad aduanera en el sentido de que sea un espejo la manera que trabajan las dos, los dos pa\u00edses y la frontera \u00bfY por qu\u00e9 no? pensar en inversi\u00f3n extranjera directa para esta profesionalizaci\u00f3n de la frontera\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Rodrigo Pommiez, Gerente General de Puerto Las Lozas de la comuna de Huasco, expres\u00f3 \u201cprimero que nada agradecer al Gobernador, a las autoridades por esta invitaci\u00f3n. Creo que siempre este relacionamiento, esta alianza p\u00fablico privada hace bien y nos hace bien a la regi\u00f3n en general, todos deber\u00edamos vernos beneficiados. Y en ese \u00e1mbito agradecido de participar y de exponer las condiciones que hoy tenemos. Pero adem\u00e1s las facilidades que se pueden dar, la log\u00edstica y todo estos relacionamientos no tienen que ver s\u00f3lo con una unidad particular, no es solo el puerto, no es solo la carretera, es una mirada mucho m\u00e1s hol\u00edstica. Tenemos que pensar en zonas extra portuarias, pensar en soluciones portuarias, generar externalidades positivas a la comunidad, generar empleo, pero adem\u00e1s facilitar y anticiparnos a los hechos. Nosotros empezamos a trabajar desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o ya en reformular la optimizaci\u00f3n del puerto. Presentamos una declaraci\u00f3n de impacto ambiental para optimizar el uso que ya tenemos. Lo que ya est\u00e1 autorizado ambientalmente lo estamos optimizando \u00bfCu\u00e1l es la idea? poder solucionar ciertas particularidades de la log\u00edstica, tanto en la regi\u00f3n de Atacama, como de nuestros vecinos de las provincias argentinas\u201d. Respecto a las nuevas implementaciones el Gerente mencion\u00f3 los contenedores trainers, \u201cque son contenedores absolutamente sellados que permiten hacer una carga directa a las naves, generando un mejor rendimiento y tambi\u00e9n condiciones ambientales favorables para la exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Alcaldesas de comunas portuarias<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante la jornada, estuvieron presentes las alcaldesas de las comunas de Caldera y Cha\u00f1aral. Brunilda Gonz\u00e1lez, la Alcaldesa de Caldera, Brunilda Gonz\u00e1lez afirm\u00f3 que la alianza Atacalar \u201ces tremendamente estrat\u00e9gica y si no logramos entenderlo, los gobiernos comunales, los gobiernos provinciales, regionales y nacionales, claramente estamos una vez m\u00e1s sometidos a lo que significa el distanciamiento entre dos pa\u00edses hermanos. El Atacalar siempre es una oportunidad para dialogar, pero sobre todo para proyectarnos en un presente cercano, pero tambi\u00e9n en un futuro que puede ser muy prometedor para ambas naciones, y ambas naciones desde lo local, desde lo regional\u201d (\u2026) \u201cHoy d\u00eda tenemos que ser capaces en su conjunto de planificar pol\u00edticas de Estado que nos permitan avanzar a todos hacia el desarrollo de las exportaci\u00f3n y la globalizaci\u00f3n\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Margarita Flores, Alcaldesa de Cha\u00f1aral manifest\u00f3 que nosotros (como Cha\u00f1aral) \u201cTenemos el \u00fanico puerto que es de Codelco. Si bien es cierto la intervenci\u00f3n que hizo el representante de esta empresa, \u00bfest\u00e1n dispuestos a abrirse a esta solicitud del Corredor Bioce\u00e1nico? Entonces no tenemos una seguridad m\u00e1s all\u00e1 de que sea o no sea. Por tanto, vamos a tener que entrar ya pol\u00edticamente a ver este tema, porque en realidad somos lo m\u00e1s abandonados de la regi\u00f3n\u201d (\u2026) \u201cLo m\u00edo personalmente y particularmente que me corresponde en general es ver la parte pol\u00edtica para poder agilizar un poco m\u00e1s los tr\u00e1mites con Codelco, que es lo m\u00e1s cercano que tenemos\u201d.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; En 2019 las exportaciones de las provincias de Catamarca, La Rioja, Tucum\u00e1n, Santiago del Estero, C\u00f3rdoba, Entre R\u00edos y Santa F\u00e9 del vecino pa\u00eds&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81141,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-81129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada-regional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81130,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81129\/revisions\/81130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/81141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}