{"id":77134,"date":"2023-11-29T11:57:30","date_gmt":"2023-11-29T15:57:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=77134"},"modified":"2023-11-29T11:57:30","modified_gmt":"2023-11-29T15:57:30","slug":"sector-turistico-dice-que-personas-tienen-apetito-por-viajar-post-covid-y-que-necesita-trabajadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=77134","title":{"rendered":"Sector tur\u00edstico dice que personas tienen \u00abapetito por viajar\u00bb post covid y que necesita trabajadores"},"content":{"rendered":"

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Los empresarios tur\u00edsticos detallaron c\u00f3mo cambi\u00f3 el inter\u00e9s de las personas en el turismo postpandemia: ahora buscan y demandan distintas cosas; y tambi\u00e9n apuntar\u00edan a destinos no tan de \u00abmoda\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

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La demanda de vuelos y paquetes tur\u00edsticos es creciente hasta el punto de que compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y agentes de viajes\u00a0quedan cortos de personal<\/strong>\u00a0para satisfacer los pedidos de los turistas pospandemia, que tienen\u00a0\u2018apetito por viajar\u2019.<\/strong><\/p>\n

Esa fue una de las conclusiones extra\u00eddas este martes en el \u201cEFE F\u00f3rum Aviaci\u00f3n \u2018Turismo y conectividad: el reto de ser m\u00e1s eficiente y sostenible\u00bb\u201d, organizado por la Agencia EFE en colaboraci\u00f3n con Iberia en el Centro Cultural de Espa\u00f1a en Buenos Aires (CCEBA).<\/p>\n

\u201cEs tan fuerte la demanda que no hay mucho que hacer\u201d, sino \u201clograr que la gente pueda completar lo que nos est\u00e1 pidiendo\u201d, dijo el responsable de la Comisi\u00f3n de Transporte A\u00e9reo de la Federaci\u00f3n Argentina de Agencias de Viajes y Turismo (FAEVYT), Marcelo Marchetti.<\/p>\n

\u201cSe est\u00e1n consiguiendo cosas muy interesantes\u201d, que es\u00a0\u201cmezclar viajes de placer con trabajo\u201d<\/strong>, \u201cque la familia lo acompa\u00f1e\u201d al trabajador, cont\u00f3 el experto, quien resalt\u00f3 que hay\u00a0\u201cmucho inter\u00e9s tambi\u00e9n en destinos no habituales\u201d<\/strong>.<\/p>\n

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Agencias de viajes<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Si bien hay un alto n\u00famero de viajes que se operan en plataformas globales, las peque\u00f1as y medianas agencias de viajes mantienen a\u00fan la relevancia.<\/p>\n

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\u201cClaro que s\u00ed\u201d hay vida para las peque\u00f1as y medianas empresas en el mundo de los operadores, contest\u00f3 Marchetti, quien reconoci\u00f3 que \u201chay una gran lucha por el pasajero final\u201d y que la digitalizaci\u00f3n \u201cpuso en jaque la intermediaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

El representante de FAEVYT explic\u00f3 que\u00a0la pandemia puso \u201ca prueba\u201d al sector<\/strong>, ya que las empresas globalizadas est\u00e1n preparadas para emitir miles de boletos por d\u00eda, pero no para recibir miles de reclamos, como sucedi\u00f3 durante el covid-19.<\/p>\n

La directora comercial para Am\u00e9rica Latina de Iberia, Marina Colunga, coincidi\u00f3 en que las agencias tienen un rol \u201csumamente relevante en el entorno en el que vivimos\u201d.<\/p>\n

\u201cNo es absolutamente real que todos los viajeros est\u00e1n dispuestos a buscar tarifas en l\u00ednea\u201d, dijo Colunga, porque \u201chay un perfil de viajero que realmente aprecia y est\u00e1 dispuesto a pagar el servicio profesional de una agencia de viajes\u201d, porque aporta conocimiento, porque el pasajero no tiene tiempo o ganas de buscar la informaci\u00f3n.<\/p>\n

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Los agentes de viajes son \u201caliados fundamentales\u201d de Iberia, \u201csobre todo en viajeros premium\u201d, y en los viajes de largo radio a Europa desde Am\u00e9rica Latina, porque\u00a0\u201cson inversiones que hace la gente\u201d,<\/strong>\u00a0por lo que el agente de viajes \u201cno es f\u00e1cil de reemplazar\u201d y \u201cenriquece la planeaci\u00f3n\u201d, dijo Colunga.<\/p>\n

Sin personal<\/h2>\n

\u201cHay un apetito por viajar<\/strong>, por el viaje a Europa y estamos en buenas condiciones de ofrecer este puente a\u00e9reo con Madrid\u201d, indic\u00f3 Colunga, al se\u00f1alar que al mercado, por ejemplo argentino, tambi\u00e9n le interesa\u00a0Italia, Alemania, Francia, Reino Unido,<\/strong>\u00a0destinos a los que puede conectarse desde el \u2018hub\u2019 de Madrid.<\/p>\n

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Lee tambi\u00e9n…<\/div>\n
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El para\u00edso argentino que est\u00e1 casi al lado de Chile y que reci\u00e9n chilenos est\u00e1n empezando a descubrir<\/a><\/div>\n<\/div>\n

Entre Europa y Latinoam\u00e9rica, Iberia ya transport\u00f3 el r\u00e9cord de 4,6 millones de personas y va a cerrar el a\u00f1o con 300 vuelos semanales.<\/p>\n

Esa demanda requiere una oferta,\u00a0pero existe un saturaci\u00f3n en los aeropuertos de todo el mundo.<\/strong><\/p>\n

\u201cEstamos viendo el l\u00edmite en la falta de personal que est\u00e1 impactando en toda la aviaci\u00f3n a nivel mundial\u201d, dijo la titular de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) de Argentina, Paola Tamburelli, quien agreg\u00f3:\u00a0\u201cNecesitamos m\u00e1s personal para superar ese l\u00edmite\u201d.<\/strong><\/p>\n

Tamburelli ejemplific\u00f3 \u201cla falta de personal en toda la aviaci\u00f3n a nivel mundial\u201d en la ausencia de trabajadores de rampa y de pilotos. En este \u00faltimo caso, cont\u00f3 los \u2018road show\u2019 de compa\u00f1\u00edas de Oriente buscando pilotos calificados en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

\u201cEl personal que pueda llegar a capacitarse y tener los est\u00e1ndares para realizar sus tareas impacta en la sostenibilidad de la industria\u201d, afirm\u00f3 Tamburelli, porque \u201cno pueden crecer los vuelos\u201d, al no haber pilotos y porque se demora la fabricaci\u00f3n de aeronaves.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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