Hace m\u00e1s de 70 a\u00f1os, el sue\u00f1o de Jorge Rojas Rojas, comenz\u00f3 lentamente a hacerse realidad. Como la mayor\u00eda de las historias de empuje, esfuerzo y tes\u00f3n, este anhelo -que literalmente iba sobre ruedas- parti\u00f3 de la nada. A una micro de pasajeros le sigui\u00f3 otra, luego un bus, m\u00e1s tarde una flota, hasta que esta semana la reconocida empresa regional de transportes TRA (Turismo Rojas Atacama) comenz\u00f3 a operar el primer bus el\u00e9ctrico de El Salvador, a trav\u00e9s de la empresa Tepsac, que presta servicios a la divisi\u00f3n de Codelco.<\/p>\n
Se trata de un equipo 100% el\u00e9ctrico, que posee una autonom\u00eda de 300 kil\u00f3metros. TRA, adem\u00e1s de ser la primera empresa local en invertir en electromovilidad en la regi\u00f3n, apuesta por el cuidado del medioambiente, gracias a que la nueva m\u00e1quina no produce CO2, reduce la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y tiene eficiencia energ\u00e9tica, entre otras ventajas.<\/p>\n
\u201cNosotros siempre buscamos ser un aporte a la comunidad, sobre todo en el cuidado del medioambiente y entendemos que se trata de la primera inversi\u00f3n completamente privada de este tipo de veh\u00edculos en Atacama. La electromovilidad es un desaf\u00edo que ya est\u00e1 siendo probado en miner\u00eda con buenos resultados en autonom\u00eda y respuesta t\u00e9cnica\u201d, sostiene Jorge Rojas Guti\u00e9rrez, Administrador General de la empresa y tercera generaci\u00f3n de TRA.<\/p>\n
En ese sentido, a la cl\u00e1sica marca Turismo Rojas, le agregaron el concepto Atacama, defini\u00e9ndose ahora como TRA, una sigla m\u00e1s de vanguardia y af\u00edn a la idea de identificarse ya no solo con la provincia de Cha\u00f1aral y la Comuna de Diego de Almagro, sino que con la regi\u00f3n en general.<\/p>\n
\u201cMi abuelo fund\u00f3 la empresa en Cha\u00f1aral y mi padre la amplio a El Salvador hace 45 a\u00f1os, lo que nos ubica como la empresa de transportes m\u00e1s antigua que presta servicios a los contratistas relacionadas con Codelco y tambi\u00e9n, en la actualidad, con algunas participaciones en Salares Norte o Mantoverde\u201d, precisa Rojas Guti\u00e9rrez.<\/p>\n
A lo anterior debe agregarse la caracter\u00edstica atenci\u00f3n personalizada y la excelencia en el servicio de TRA, forjada por el \u201cabuelo Choche\u201d cuando se decidi\u00f3 a concretar su visi\u00f3n acompa\u00f1ado de su mujer y sus tres hijos.<\/p>\n
Justamente esa relaci\u00f3n de confianza, calidad y eficiencia en el traslado de pasajeros, es uno de los sellos que el administrador de TRA no transa.<\/p>\n
\u201cEn miner\u00eda los est\u00e1ndares son elevados, nosotros lo sabemos y mejoramos para ir en l\u00ednea de lo que la industria requiere; sin embargo, como un valor intransable, ofrecemos una atenci\u00f3n personalizada, de puertas abiertas con el administrador de la flota, el cual est\u00e1 para atender y solucionar inconvenientes o imponderables\u201d, asegura.<\/p>\n
Asimismo, destaca que el crecimiento de algunas empresas conlleva relaciones impersonales, todo lo contrario a TRA, \u201cdonde bregamos por una relaci\u00f3n directa, un cara a cara con nuestros clientes, entendiendo sus necesidades; raz\u00f3n por la cual estamos atentos las 24 horas del d\u00eda a sus requerimientos\u201d.<\/p>\n
En la actualidad, TRA cuenta con una flota de 50 veh\u00edculos, 30 de ellos incorporados en los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Mantienen chasis Mercedes Benz, Scania y Volvo, lo que se traduce en un pool de opciones que pueden ir de vans, minivans hasta Busscar Vissta Buss 340 y King Long, entre otros.<\/p>\n
El siguiente desaf\u00edo es que este bus el\u00e9ctrico oper\u00e9 directamente con las empresas mandantes de la miner\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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