El Gobierno anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles que\u00a0congelar\u00e1 la tarifa adulta del transporte p\u00fablico regulado durante \u00abal menos\u00bb todo el primer semestre de este 2023, mientras que el pasaje escolar y el adulto mayor conservar\u00e1n su precio actual durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n
\u00abNuestra prioridad como Gobierno son las chilenas y los chilenos. Sabemos que la tarifa del transporte p\u00fablico impacta directamente en los bolsillos de quienes m\u00e1s lo necesitan y usan. Por eso, hemos decidido mantener el congelamiento durante al menos todo el primer semestre, y durante todo el a\u00f1o, para los escolares y adultos mayores\u00bb, sostuvo el\u00a0ministro de Transportes, Juan Carlos Mu\u00f1oz.<\/p>\n
\u00abQueremos apoyar a las familias y darles la tranquilidad que la tarifa del transporte p\u00fablico regulado se mantendr\u00e1 en sus actuales valores\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
El precio del pasaje se ubica en\u00a0700 pesos en buses\u00a0del sistema Red y\u00a0entre 640 y 800 pesos en el Metro y el Metrotren dependiendo del horario. Para los\u00a0estudiantes\u00a0de educaci\u00f3n media y universitaria el valor est\u00e1ndar es de\u00a0230 pesos.<\/p>\n
La necesidad de subir la tarifa fue parte del debate p\u00fablico en los \u00faltimos meses del a\u00f1o pasado, y el\u00a0Gobierno hab\u00eda confirmado que lo iba a hacer,\u00a0pero con \u00abgradualidad, prudencia y respeto\u00bb\u00a0con la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de todos los chilenos.<\/p>\n
Los montos se encuentran congelados desde el 2019, cuando se intent\u00f3 subir 30 pesos, lo que finalmente dio paso al estallido social; pero el panel de expertos volvi\u00f3 a recomendar una pronta alza de la misma medida en sus \u00faltimas reuniones, ya que durante el 2022 se destinaron casi 700 mil millones de pesos para que subsistiera el sistema de transportes.<\/p>\n
En la sesi\u00f3n del 30 de noviembre, la instancia apunt\u00f3 que desde el 18-O\u00a0\u00abno se han traspasado 170 pesos de alza tarifaria,\u00a0lo que debe ser considerado como un aumento permanente en el costo del Sistema y no como un costo transitorio ya que los recursos que se entregan para compensar las no alzas de tarifas solo cubren el aumento de costos en forma transitoria hasta finales de cada a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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