Generar una mesa de trabajo para abordar la entrada en vigencia de la resoluci\u00f3n que limitar\u00e1 la circulaci\u00f3n de buses interurbanos en el centro de Copiap\u00f3, fue uno de los acuerdos que se tomaron durante la reuni\u00f3n que sostuvieron autoridades regionales, Encabezadas por el Gobernador de Atacama, Miguel Vargas Correa, con los administradores de las principales l\u00edneas de buses que transitan por el sector.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n estuvieron presentes, la Seremi de Vivienda y Urbanismo, Roc\u00edo D\u00edaz G\u00f3mez, la Seremi de Transporte y Telecomunicaciones, Carla Orrego Esquivel y la Seremi de Bienes Nacionales, M\u00f3nica Mar\u00edn Aguirre y sus respectivos equipos t\u00e9cnicos, adem\u00e1s del Jefe de la Divisi\u00f3n \u00a0de Infraestructura y Transporte del Gobierno Regional, Juan Carlos Torres.<\/p>\n
La resoluci\u00f3n fue decretada por el Gobierno Regional Atacama, tras recibir la solicitud de prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos mayores en el casco hist\u00f3rico de la comuna, por parte de las Seremis de Vivienda y Urbanismo, y Transporte y Telecomunicaciones, el 10 de marzo de 2022, adem\u00e1s de un largo an\u00e1lisis a los estudios y proyectos PUE (del Ministerio de Vivienda y Urbanismo), Plan Ciudad (del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones), Estudio Gesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito (de la Secretar\u00eda de Transportes) y Mejoramiento y Normalizaci\u00f3n de Rutas peatonales.<\/p>\n
A lo anterior, se suma el informe t\u00e9cnico que fundamenta y justifica la prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n de buses de servicios interurbanos en el casco hist\u00f3rico, el que fue presentado por la Seremi de Transporte Atacama, a trav\u00e9s de un oficio al Gobierno Regional con este 2 de septiembre.<\/p>\n
Al respecto, el Gobernador de Atacama, Miguel Vargas Correa, manifest\u00f3 \u201cel Gobierno Regional de Atacama toma esta decisi\u00f3n conforme a una de sus facultades traspasadas, y a partir espec\u00edficamente de requerimientos planteados por las Secretar\u00edas Regionales Ministeriales de Transportes y Telecomunicaciones y de Vivienda y Urbanismo que establecen fundamentos bastante claros. En la zona donde operan los terminales de buses, claramente hay problemas de inseguridad, problemas de congesti\u00f3n y tambi\u00e9n se observan incumplimientos a disposiciones contempladas en el plano regulador. Todos estos hechos fueron observados en el requerimiento ingresado, y partir de ello, lo que ha hecho el Gobierno Regional es dictar una resoluci\u00f3n que prohibir\u00e1 el desplazamiento de los buses interurbanos en un per\u00edmetro definido, esto es avenida Copayapu, Alameda, Circunvalaci\u00f3n y Avenida Henr\u00edquez\u201d.<\/p>\n
\u201cHemos acordado adem\u00e1s, implementar de manera paulatina los alcances de esta resoluci\u00f3n, y eso supone en primer lugar, la conformaci\u00f3n de una mesa de trabajo con las empresas que pueden verse afectadas por esta decisi\u00f3n. Hay que remontarse tambi\u00e9n a tiempos pasados, cuando se toma la decisi\u00f3n de darle forma a un nuevo proyecto, a un nuevo terrapuerto en la ciudad de Copiap\u00f3. Los fundamentos que se esgrimieron en su momento eran\u00a0 precisamente los que est\u00e1n siendo recogidos en la resoluci\u00f3n que dicta el Gobierno Regional, los problemas que est\u00e1n a la vista, por lo tanto hay que hacerse cargo (\u2026) Creemos que el Gobierno Regional tiene que ejercer sus facultades, pero tambi\u00e9n hacerlo en acuerdo con las empresas afectadas. Nosotros valoramos la disposici\u00f3n a conversar de las empresas, pero esto tiene que materializarse, por lo que ya hemos notificado que la disposici\u00f3n del Gobierno Regional es poner en plena vigencia esta resoluci\u00f3n\u201d, asever\u00f3 el Gobernador.<\/p>\n
La Seremi de Vivienda y Urbanismo Atacama, Roc\u00edo D\u00edaz G\u00f3mez, se\u00f1al\u00f3 que como servicio \u201chemos realizado algunos an\u00e1lisis y estudios que vienen desde el a\u00f1o 2012 en el centro de la ciudad, en los cuales se puede identificar que este\u00a0 pol\u00edgono del casco hist\u00f3rico de Copiap\u00f3 es donde hay mayor confluencia de peatones, y este aumento de peatones -y del parque automotriz e ingreso de los buses- ha hecho que el ingreso de la ciudad se vea mermada en t\u00e9rminos de espacio, de seguridad, de movilidad (\u2026 ) Son tres estudios que se han llevado a cabo. El del a\u00f1o 2012, el Plan Urbano Estrat\u00e9gico, m\u00e1s el Plan Ciudad que llev\u00f3 Transporte el a\u00f1o 2012 y Sectra en 2017 en cual indicaban que era necesario que los buses interurbanos no ingresaran a la ciudad para descongestionar las v\u00edas y el espacio p\u00fablico\u201d.<\/p>\n
Por otro lado, agreg\u00f3 la Seremi de Vivienda, \u201cindicar que dado el radio de giro que tienen que hacer, los buses rompen y destruyen el pavimento, y cuesta poder repararlos, por el permanente uso que tienen los buses en las veredas. Un argumento muy importante es que el a\u00f1o 2002, cuando se promulga el plan regulador de Copiap\u00f3, ya en esos a\u00f1os, se proh\u00edbe el uso de terminales de transporte, de buses y transporte p\u00fablico en el centro de la ciudad. Por lo tanto, ya del a\u00f1o 2002 es que el planificador \u2013 en este caso el municipio- determin\u00f3 que no era conveniente que se establecieran terminales de buses en el centro. Debemos comprender que 20 a\u00f1os despu\u00e9s Copiap\u00f3 distinto y a\u00fan se han agudizado las complejidades en t\u00e9rminos urbanos y de movilidad\u201d.<\/p>\n
Carla Orrego Esquivel, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, expres\u00f3 que \u201cnuestro equipo anteriormente emiti\u00f3 un informe a la Gobierno Regional de Atacama, respecto a las condiciones actuales de operaci\u00f3n de los servicios interurbanos en los terminales ubicados en las calles Chacabuco, Cha\u00f1arcillo y Colip\u00ed, el que adem\u00e1s involucra los estudios de radios de giro, condiciones de seguridad para peatones, ciclistas y categor\u00eda de las v\u00edas. Tras la reuni\u00f3n, se acord\u00f3 realizar una mesa de trabajo en conjunto con los terminales de Tur Bus, Pullman, Aracena y Andimar de las cuales nuestra Seremi se har\u00e1 parte para continuar con las conversaciones y las soluciones para el bien com\u00fan de las ciudadanas y ciudadanos de la capital regional\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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