{"id":51911,"date":"2022-03-21T11:50:19","date_gmt":"2022-03-21T14:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=51911"},"modified":"2022-03-21T11:50:19","modified_gmt":"2022-03-21T14:50:19","slug":"ministro-munoz-plantea-subir-impuesto-a-combustibles-y-restriccion-vehicular-en-algunas-regiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=51911","title":{"rendered":"Ministro Mu\u00f1oz plantea subir impuesto a combustibles y restricci\u00f3n vehicular en algunas regiones"},"content":{"rendered":"
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El secretario de Estado sostuvo que subir el impuesto a los combustibles est\u00e1 en el programa de Gobierno, \u00abel que los chilenos votaron\u201d. Adem\u00e1s, inform\u00f3 que visitar\u00e1 algunas regiones para estudiar la situaci\u00f3n del transporte p\u00fablico y los colapsos en las v\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n

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El ministro de Transportes y Telecomunicaciones,\u00a0Juan Carlos Mu\u00f1oz<\/strong>, asegur\u00f3 que\u00a0es partidario de incrementar los impuestos a los combustibles<\/strong>; y tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la\u00a0posibilidad de implementar restricci\u00f3n vehicular en algunas regiones.<\/strong><\/p>\n

Con respecto a eso \u00faltimo, en estas semanas\u00a0dos zonas del pa\u00eds se han visto particularmente colapsadas<\/strong>\u00a0en t\u00e9rminos viales:\u00a0el Gran Concepci\u00f3n y algunos puntos de Valpara\u00edso.<\/strong><\/p>\n

Consultado sobre el tema, Mu\u00f1oz explic\u00f3 que la opci\u00f3n de implementar la restricci\u00f3n vehicular quedar\u00eda en manos de los gobernadores regionales.<\/strong><\/p>\n

\u201cMi primera aproximaci\u00f3n es\u00a0destinar parte de la infraestructura vial a los buses, para que anden m\u00e1s r\u00e1pido\u201d<\/strong>, dijo.<\/p>\n

A\u00f1adi\u00f3 que en sus planes estar\u00e1 visitar zonas del pa\u00eds \u201cporque el sistema de transporte p\u00fablico en regiones\u00a0presenta una brecha muy importante con Santiago<\/strong>\u00a0(\u2026). Tenemos que poner un foco importante, hay una esfuerzo de ir buscando la forma de poder dar el marco regulatorio que permite intervenir los sistemas\u201d.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea, el titular de Transportes indic\u00f3 que\u00a0hay ciudades \u201cdonde el transporte masivo ya desapareci\u00f3\u201d<\/strong>\u00a0y que eso es \u201cpreocupante\u201d.<\/p>\n

\u201cParte de mi esfuerzo ser\u00e1 recorrer regiones para conversar con los actores locales, porque no podemos resolver esto con la mirada de Santiago\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n

Alza al impuesto de los combustibles<\/h2>\n

En la conversaci\u00f3n con Radio Futuro, Mu\u00f1oz afirm\u00f3 ser partidario de un alza a los impuestos a los combustibles.\u00a0\u201cNo lo digo yo, lo dice el programa de Gobierno, el que los chilenos votaron\u201d<\/strong>, argument\u00f3.<\/p>\n

\u201cEl programa de Gobierno se escribe en un momento en que los combustibles no estaban en el valor que est\u00e1n hoy d\u00eda, es verdad, y la decisi\u00f3n de aumentar o variar el precio de los combustibles depende de (varios) factores\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

En el mismo contexto, aclar\u00f3 que \u201cno es una decisi\u00f3n que est\u00e9 tomada para nada,\u00a0yo solo estoy mencionando lo que el programa dice\u201d.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, el secretario de Estado plante\u00f3 que \u201clos combustibles en Chile tienen que presentar el precio que realmente generan en t\u00e9rminos sociales. Hay un elemento que es muy relevante, que es\u00a0la congesti\u00f3n que genera el andar en veh\u00edculo. Cuando tomo el autom\u00f3vil, emito emisiones que generan costos en otros\u201d.<\/strong><\/p>\n

Finalmente, sostuvo que \u201cesos costos debieran ser incorporados en el precio para que sea mejor para todos y no mejor para unos.\u00a0Soy partidario de aumentar los impuestos a los combustibles.<\/strong>\u00a0Los impuestos a los combustibles son bajos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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