{"id":48502,"date":"2021-12-20T11:17:32","date_gmt":"2021-12-20T14:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=48502"},"modified":"2021-12-20T11:17:32","modified_gmt":"2021-12-20T14:17:32","slug":"fruticolas-alertan-golpe-a-rentabilidad-de-cultivos-por-elevados-precios-de-fletes-maritimos-y-acusan-posible-aprovechamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=48502","title":{"rendered":"Frut\u00edcolas alertan golpe a rentabilidad de cultivos por elevados precios de fletes mar\u00edtimos y acusan posible \u00abaprovechamiento\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>La ministra de Agricultura, Mar\u00eda Emilia Undurraga, asegur\u00f3 que la situaci\u00f3n \u00abes preocupante\u00bb y que desde el Gobierno se encuentran monitoreando el asunto.<\/p>\n<p>No solo la crisis h\u00eddrica y la escasez de mano de obra est\u00e1n golpeando duro al sector agr\u00edcola nacional, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 sufriendo el efecto -moment\u00e1neo, esperan- de la explosi\u00f3n de precios que han registrado los fletes mar\u00edtimos producto de los problemas log\u00edsticos que ha debido enfrentar el comercio global desde que el covid-19 comenz\u00f3 a azotar al mundo entre finales de 2019 y inicios de 2020.<\/p>\n<p>Aquello se ha transformado en un intenso dolor de cabeza para los exportadores, que han visto como el elevado valor del transporte mar\u00edtimo est\u00e1 siendo protagonista de sus costos, lo que, en muchos casos, les es imposible traspasar a precios para el consumidor final. En pocas palabras, la rentabilidad del negocio de algunos cultivos est\u00e1 en jaque.<\/p>\n<p>\u00abLas tarifas est\u00e1n aumentando considerablemente, dir\u00eda que en cierta medida exageradamente\u00bb, asegur\u00f3 Ronald Bown, presidente de Asociaci\u00f3n de Exportadores de Fruta. \u00abSubir un costo de un embarque a China desde US$500 a US$10 mil es algo un poquito exagerado\u00bb, subray\u00f3. Tan as\u00ed, que incluso cree que \u00abpuede haber algo de aprovechamiento\u00bb por parte de las navieras. \u00abOjal\u00e1 no sea as\u00ed, pero la realidad es que estamos pagando mucho m\u00e1s en relaci\u00f3n a los fletes que pag\u00e1bamos el a\u00f1o pasado y el a\u00f1o antepasado\u00bb.<\/p>\n<p>De hecho, citando un estudio estadounidense, agreg\u00f3 que \u00abel 25% del mayor precio que est\u00e1 pagando el consumidor corresponde a tema fletes\u00bb. En todo caso, afirm\u00f3 que de una las preocupaciones \u00abfundamentales\u00bb del sector es que no pueden traspasar al cliente final todo el costo del transporte, aunque coment\u00f3 que hay algunos cultivos, como la cereza, dado el precio en el se venden en el exterior -sobre todo en China-, que pueden absorber el incremento del valor de los fletes \u00abhasta cierto l\u00edmite\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abPero cuando el costo del flete representa, por ejemplo, el 30% del costo total y los precios no suben 30% se produce un problema bastante serio\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Bown. En ese sentido, sostuvo que los cultivos nacionales con mayores problemas son las uvas de mesa, los duraznos, nectarines, kiwis, entre otros. \u00abNo pueden soportar alzas de precios en los fletes tan grande\u00bb, recalc\u00f3. \u00abTienen p\u00e9rdidas, y al tener p\u00e9rdidas uno tiene que adoptar una decisi\u00f3n: sigo en el negocio o no. Esto afecta a la actividad en general\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n<p>Consultado al respecto, Jorge Valenzuela, presidente de la Federaci\u00f3n de Productores de Fruta (Fedefruta), sostuvo que \u00abefectivamente hay cultivos que est\u00e1n muy apretados de rentabilidad\u00bb, pero que no solo tiene que ver con el tema fletes, sino que tambi\u00e9n por el costo de la mano de obra en el pa\u00eds que ha escalado entre 30% y 40% en el \u00faltimo tiempo.<\/p>\n<p>\u00abEste negocio -el frut\u00edcola- es mucho m\u00e1s apretado de lo que era antes\u00bb, dijo. Record\u00f3, de todas formas, que \u00abel alza de precios en los fletes es una cuesti\u00f3n a nivel mundial, no es algo que nos est\u00e1 pegando solo a nosotros.<\/p>\n<p>A todo el mundo le est\u00e1n subiendo los fletes\u00bb y espera que sea algo pasajero y que disminuya a medida que la pandemia vaya perdiendo fuerza en el mundo. As\u00ed, subray\u00f3 que la madre de las preocupaciones en la industria es la escasez de agua. Por su parte, la ministra de Agricultura, Mar\u00eda Emilia Undurraga, asegur\u00f3 que sin duda la violenta subida en el valor de los fletes \u00abes un tema de preocupaci\u00f3n\u00bb, el cual, resalt\u00f3, \u00abrequiere la coordinaci\u00f3n p\u00fablico-privado para poder agilizar cada una de esas etapas o procesos involucrados en esta gran cadena\u00bb.<\/p>\n<p>Por ahora, afirm\u00f3, \u00abestamos haciendo seguimiento y monitoreo\u00bb de la situaci\u00f3n, \u00abtratando de facilitar en lo que est\u00e9 a nuestro alcance para poder alivianar esos costos\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ministra de Agricultura, Mar\u00eda Emilia Undurraga, asegur\u00f3 que la situaci\u00f3n \u00abes preocupante\u00bb y que desde el Gobierno se encuentran monitoreando el asunto. 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