El Corredor Bioce\u00e1nico Ferroviario Minero y Agroalimentario Chile-Argentina que permitir\u00e1 la salida de productos provenientes tanto desde la Argentina como de Chile por puertos chilenos hacia el mundo no solamente tiene un nombre ATACALAR, sino que tambi\u00e9n tiene una caracter\u00edstica \u00fanica y que es la baja huella de carbono que ofrece a sus clientes.<\/p>\n
EN LA RUTA CERO EMISI\u00d3N AL 2050<\/p>\n <\/strong>Considerando que para el a\u00f1o 2050 la flota de carga del mundo utilizar\u00e1n combustibles cero emisiones, como por ejemplo el Amon\u00edaco Verde, es que el Comisionado Internacional para LA y Asia Pac\u00edfico, Carlos Salazar Aros, en una etapa temprana de evaluaci\u00f3n del proyecto Corredor Bioce\u00e1nico, encontr\u00f3 que\u00a0 podr\u00eda ofrecer a los clientes que ingresasen con sus productos a esta cadena log\u00edstica, una baja huella de Carbono.<\/p>\n En un mundo que migra hacia la cero emisi\u00f3n, esto constituir\u00eda un fuerte elemento diferenciador y que adem\u00e1s distinguir\u00eda favorablemente a esta cadena log\u00edstica. Es as\u00ed que contact\u00f3 a la empresa chilena Total Green Energy SpA (TGE) , con quienes est\u00e1 actualmente desarrollando \u201cPatagonia Green Energy\u201d, el que es un mega proyecto de producci\u00f3n de Amon\u00edaco Verde en Tierra del Fuego \u00a0y los invit\u00f3 para que en el Corredor Bioce\u00e1nico implementaran un proyecto tanto de producci\u00f3n como de distribuci\u00f3n de Hidr\u00f3geno verde con cobertura en toda la ruta de dicho corredor, el que considerase adem\u00e1s \u00a0la infraestructura, equipos y tecnolog\u00eda tanto para el\/los puertos del corredor como para todo el material rodante (trenes, buses, camiones, veh\u00edculos livianos, gr\u00faas horquillas, etc.) y que adem\u00e1s suministrase Hidr\u00f3geno\/Energ\u00eda renovable al proyecto inmobiliario asociado al proyecto del corredor bioce\u00e1nico. Es as\u00ed como nace el proyecto de Hidr\u00f3geno verde de la III Regi\u00f3n al que se le ha dado el nombre de Atacama Green Energy.<\/p>\n Dada la naturaleza del proyecto, el que considera producci\u00f3n y distribuci\u00f3n, en TGE se est\u00e1 evaluando entregar la distribuci\u00f3n a alg\u00fan operador nacional con experiencia en la distribuci\u00f3n final de combustibles. Eventualmente los barcos de carga podr\u00e1n abastecerse en los puertos del corredor bioce\u00e1nico con Amon\u00edaco verde el que provendr\u00e1 del proyecto Patagonia Green Energy, iniciativa del mismo grupo a construirse en Tierra del Fuego y que producir\u00e1 Amon\u00edaco verde, transformando al corredor bioce\u00e1nico en una cadena log\u00edstica cero emisiones.<\/p>\n HIDR\u00d3GENO VERDE <\/strong>Despu\u00e9s de las primeras evaluaciones, TGE propuso ampliar la cobertura de la planta de Hidr\u00f3geno verde, lo cual fue aprobado; por lo tanto, no solamente el corredor bioce\u00e1nico dispondr\u00e1 de Hidr\u00f3geno Verde, sino que tambi\u00e9n toda la \u00a0III Regi\u00f3n. Este combustible podr\u00e1 ser utilizado en actividades privadas de la zona como lo son la agricultura, miner\u00eda entre otras de manera tal de ayudar a transformar a las actividades econ\u00f3micas locales a obtener ante los mercados un sello verde de producci\u00f3n. Entidades p\u00fablicas como hospitales, colegios, etc. tambi\u00e9n se ver\u00e1n beneficiados con la disponibilidad de este combustible verde. MODELO DE NEGOCIOS DEL SXXI<\/p>\n <\/strong>Los proyectos de Hidr\u00f3geno\/Amon\u00edaco verdes dise\u00f1ados por TGE, no solamente cumplir\u00e1n toda la exigente reglamentaci\u00f3n vigente tanto nacional como internacional para proyectos de estas caracter\u00edsticas, sino que adem\u00e1s est\u00e1n dise\u00f1ados con un modelo de negocios tal que estos proyectos sean econ\u00f3mica, medioambiental y socialmente sustentables y que tengan sobre todo una fuerte vinculaci\u00f3n con el medio y del entorno social donde estos proyectos se desarrollan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Corredor Bioce\u00e1nico Ferroviario Minero y Agroalimentario Chile-Argentina que permitir\u00e1 la salida de productos provenientes tanto desde la Argentina como de Chile por puertos chilenos… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47711,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-47710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portada-regional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47712,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47710\/revisions\/47712"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/47711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPARA LA III-REGI\u00d3N<\/p>\n
\nEs as\u00ed que con financiamiento de origen chino y con la alianza generada con TGE para que esta empresa chilena realice proyectos de Hidr\u00f3geno\/Amon\u00edaco verde en Chile y AP&LA, se comienza a consolidar en Chile la industria del combustible del futuro y as\u00ed ofrecer sus beneficios a una Regi\u00f3n que es fuerte en miner\u00eda y actividades agropecuarias, las que podr\u00e1n eventualmente certificar sus productos con el sello de producci\u00f3n verde.<\/p>\n