{"id":16176,"date":"2019-09-03T00:00:23","date_gmt":"2019-09-03T04:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=16176"},"modified":"2019-09-02T22:18:21","modified_gmt":"2019-09-03T02:18:21","slug":"cge-inaugura-primer-punto-de-carga-para-autos-electricos-region-de-atacama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=16176","title":{"rendered":"CGE inaugura primer punto de carga para autos el\u00e9ctricos Regi\u00f3n de Atacama"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Un nuevo hito en el desarrollo de la Regi\u00f3n de Atacama marc\u00f3 esta jornada CGE con la inauguraci\u00f3n de su primer punto de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La actividad fue encabezada por el subsecretario de Energ\u00eda, Francisco L\u00f3pez, el intendente Patricio Urquieta, el alcalde de Copiap\u00f3, Marcos L\u00f3pez, y el gerente regional norte de CGE, Gabriel Barraza.<\/p>\n\n\n\n

La actividad se enmarca en el trabajo que est\u00e1 realizando CGE para acompa\u00f1ar la consolidaci\u00f3n de la electromovilidad en Chile. Actualmente, cerca de 700 veh\u00edculos el\u00e9ctricos circulan por las calles del pa\u00eds y se estima un progresivo aumento futuro.<\/p>\n\n\n\n

El plan de electromovilidad de la empresa considera varias iniciativas. La m\u00e1s relevante ha sido la instalaci\u00f3n de puntos de carga o \u201celectrolineras\u201d p\u00fablicas en las capitales regionales donde CGE est\u00e1 presente. Copiap\u00f3 se suma, de esta manera, a Rancagua, Santiago, Concepci\u00f3n, Antofagasta y Coquimbo.<\/p>\n\n\n\n

En los pr\u00f3ximas semanas y meses se inaugurar\u00e1n nuevas electrolineras en Arica, Iquique, Temuco y Punta Arenas. Con esto, CGE contar\u00e1 con puntos de cargas en las principales ciudades de su zona de concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 Gabriel Barraza, \u201cesto forma parte del trabajo que estamos realizando para potenciar la electromovilidad en la Regi\u00f3n de Atacama, ofreciendo una tecnolog\u00eda limpia econ\u00f3mica y que cada vez est\u00e1 m\u00e1s presente en nuestra vida cotidiana\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El ejecutivo a\u00f1adi\u00f3 que, en una primera etapa, el plan de electromovilidad contempla que la electrolinera sea gratuita para los usuarios de la ciudad. El punto de carga se ubica en la oficina de comercial de Copiap\u00f3 en avenida Circunvalaci\u00f3n 51.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa electromovilidad ya es parte del presente de nuestro pa\u00eds. En los \u00faltimos 18 meses se ha m\u00e1s que cuadruplicado la cantidad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo cual nos pone en buen pie de cara a nuestro compromiso de multiplicar por 10 la electromovilidad a 2022. Con la inauguraci\u00f3n de la primera electrolinera en Atacama, la regi\u00f3n se suma a la vanguardia en la masificaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda. Como Ministerio de Energ\u00eda, tambi\u00e9n velaremos por la<\/p>\n\n\n\n

interoperabilidad de la infraestructura de carga. Ya existen en Chile 81 cargadores de acceso p\u00fablico y a fin de a\u00f1o esperamos que sean 150 con presencia en todas las regiones del pa\u00eds, pero las proyecciones indican que en los pr\u00f3ximos 3 a\u00f1os tendremos que contarlos en miles. Es claro que debemos velar por un crecimiento arm\u00f3nico de la red de carga y eliminando barreras para los usuarios. En ese sentido es importante destacar que ya est\u00e1 vigente la declaraci\u00f3n de instalaciones el\u00e9ctricas espec\u00edficas para electrolineras (TE6) y tambi\u00e9n est\u00e1 pronto a salir a consulta p\u00fablica de la normativa relativa al dise\u00f1o de instalaciones de electrolineras y homologaci\u00f3n de cargadores\u201d, explic\u00f3 el subsecretario de Energ\u00eda, Francisco L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n

El Intendente Regional, Patricio Urquieta, explic\u00f3 que este hito de electromovilidad  impulsado por CGE es coincidente con las pol\u00edticas de gobierno del Presidente, Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era. \u201c Agradecemos el esfuerzo de la distribuidora el\u00e9ctrica local y esperamos que iniciativas como esta se repliquen en todas partes, especialmente en el sector privado, para tener una matriz energ\u00e9tica m\u00e1s limpia y frenar el cambio clim\u00e1tico.\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El Alcalde de Copiap\u00f3, Marcos L\u00f3pez, enfatiz\u00f3 en la importancia de este proceso y destac\u00f3 la se\u00f1al entregada por CGE con la inauguraci\u00f3n de la primera electrolinera de la regi\u00f3n. \u201cEsta es una realidad que se viene instalando en todo el mundo y no nos podemos quedar atr\u00e1s. Es muy bueno que estas actividades se descentralicen y  participen las autoridades parlamentarias, porque de la fortaleza legislativa depender\u00e1 que este nuevo sistema sea realmente una  realidad\u201d, indic\u00f3 el edil.<\/p>\n\n\n\n

Esfuerzo p\u00fablico-privado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El plan de Electromovilidad que impulsa CGE est\u00e1 en l\u00ednea con la estrategia del  Estado para abordar esta materia, que tiene como metas principales que al a\u00f1o 2050 el 40% de los veh\u00edculos particulares y el 100% del transporte p\u00fablico sean el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, las principales marcas automotrices del mundo est\u00e1n desarrollando veh\u00edculos cada vez m\u00e1s accesibles para el p\u00fablico en general, aprovechando los avances tecnol\u00f3gicos y las ventajas que tienen este tipo de veh\u00edculos respecto de los tradicionales que poseen motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Entre las principales est\u00e1 su aporte al medioambiente, ya que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no tienen emisiones de gases contaminantes. Adem\u00e1s, son silenciosos, lo que mejora sustancialmente el nivel de ruido de las ciudades. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo funcionan los puntos de Carga?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Las electrolineras   funcionan de la misma forma que se carga gasolina en un autom\u00f3vil, pero con la particularidad que se inyecta energ\u00eda directamente hacia las bater\u00edas, las que  proveen energ\u00eda al (los) motor (es) el\u00e9ctrico (s) que mueven las ruedas.<\/p>\n\n\n\n

Una carga de veh\u00edculos en la electrolinera se demora entre 15 y 30 minutos, sin embargo los autos el\u00e9ctricos se pueden cargar de otras formas: la carga lenta, que dura entre 8 y 12 hrs., que  se puede realizar en casa con un equipo de pared; y la carga intermedia que se puede realizar  con otros equipos, con una duraci\u00f3n de entre 2 y 5 horas de carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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