\u201cMe voy optimista\u201d, declar\u00f3 el diputado Jaime Mulet (Federaci\u00f3n Regionalista Verde Social) tras reunirse junto a parlamentarios con el ministro de Obras P\u00fablicas, Mart\u00edn Arrau, para abordar parte de las medidas ante el alza de los combustibles, donde el legislador destac\u00f3 la \u201cvoluntad\u201d del Ejecutivo para negociar con las concesionarias una rebaja en el precio de los TAG y peajes. De esta forma se busca otra medida para aliviar la carga econ\u00f3mica, principalmente para la clase media, y tambi\u00e9n para \u201cno transformar los peajes en un sistema recaudatorio\u201d.<\/p>\n
Luego del encuentro, Mulet record\u00f3 que el ministro de Obras P\u00fablicas ya hab\u00eda adelantado en distintos medios que se podr\u00eda estudiar el mecanismo de tarifas y precios de los Tag, situaci\u00f3n que incluso abordaron en el Congreso y que ahora podr\u00eda materializarse con el inicio de las conversaciones entre el Gobierno y las concesionarias.<\/p>\n
En ese contexto, el diputado se\u00f1al\u00f3 que \u201cel ministro (Arrau) est\u00e1 cumpliendo ese compromiso que asumieron durante la campa\u00f1a de revisar los contratos y eventualmente bajar las tarifas de los Tag, y algunas de las situaciones que tanto afligen a las familias chilenas, y particularmente a la clase media, m\u00e1s ahora con el alza de los combustibles\u201d.<\/p>\n
El ministro est\u00e1 trabajando, estudiando y est\u00e1 en conversaciones. Creo que en ese sentido es una buena noticia. Acordamos reunirnos en un mes m\u00e1s para ver c\u00f3mo avanzan esas conversaciones que debe tener \u00e9l con este sistema concesionado donde hay partes y contratos. Pero debo decir que veo una voluntad de revisar y de buscar una manera de aliviar m\u00e1s la carga a los chilenos en los TAG y los peajes. Creo que es una buena noticia\u201d, sostuvo Mulet.<\/p>\n
Asimismo, el parlamentario destac\u00f3 que \u201ces un ministro que conoce profundamente el sistema, lo que ayuda y se puede avanzar m\u00e1s r\u00e1pido. O sea, hay voluntad, se entiende que es un problema real\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, indic\u00f3 que \u201chay una mirada estrat\u00e9gica tambi\u00e9n de las concesiones que tienen que ir implementando \u2013por lo que se\u00f1ala el ministro\u2013 que es un compromiso de pagar el valor real de la amortizaci\u00f3n y del costo de las operaciones, y no transformar los peajes en un sistema recaudatorio donde pagues m\u00e1s all\u00e1 del costo, lo que ha ocurrido con algunas renovaciones de los contratos. Esa mirada estrat\u00e9gica es muy importante\u201d.<\/p>\n
En resumen, Mulet concluy\u00f3 que \u201cme voy optimista. Vamos a seguir conversando en un mes porque entendemos que esto requiere tiempo de conversaciones con las concesionarias, pero creo que hay un buen esfuerzo que se est\u00e1 haciendo y quiz\u00e1s, en algunos meses m\u00e1s, podr\u00eda haber buenas noticias desde el punto de vista de rebajar algunas tarifas o algunas multas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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