Ante el pron\u00f3stico de precipitaciones para los pr\u00f3ximos d\u00edas en la provincia del Huasco, resurgen las preocupaciones por la ca\u00edda de rocas y material hacia la Ruta C-46, especialmente en sectores identificados como cr\u00edticos por conductores habituales.<\/p>\n
Zonas como Hacienda Nicolasa y Quebrada Onda, tambi\u00e9n en Avenida Huasco en Vallenar antes de llegar a puente Brasil, presentan pendientes pronunciadas y presencia de material suelto, lo que hist\u00f3ricamente ha provocado rodados hacia la calzada, particularmente durante lluvias o movimientos s\u00edsmicos menores.<\/p>\n
Conductores advierten que, en algunos tramos, los denominados \u201cmuros de contenci\u00f3n\u201d funcionan en la pr\u00e1ctica como rampas naturales para piedras y bolones de gran tama\u00f1o, los cuales terminan sobre la v\u00eda, obligando a maniobras evasivas y aumentando el riesgo de accidentes.<\/p>\n
De acuerdo con el Ministerio de Obras P\u00fablicas de Chile, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Vialidad de Chile, la mantenci\u00f3n y seguridad de rutas p\u00fablicas debe considerar medidas de mitigaci\u00f3n frente a riesgos geol\u00f3gicos, incluyendo limpieza de material, estabilizaci\u00f3n de taludes y se\u00f1alizaci\u00f3n preventiva.<\/p>\n
El Manual de Carreteras del MOP establece en su Volumen 6, relativo a seguridad vial, que las rutas deben contar con medidas de protecci\u00f3n ante desprendimientos, tales como mallas de contenci\u00f3n, zanjas de coronaci\u00f3n o barreras de protecci\u00f3n cuando existan riesgos identificados.<\/p>\n
Asimismo, la Ley de Tr\u00e1nsito N.\u00ba 18.290 se\u00f1ala en su art\u00edculo 200 que las autoridades responsables de la v\u00eda deben velar por condiciones de seguridad adecuadas, especialmente en sectores que puedan representar peligro para los usuarios.<\/p>\n
A ello se suma el Manual de Se\u00f1alizaci\u00f3n de Tr\u00e1nsito, el cual establece que los sectores con riesgo de derrumbes o rodados deben contar con se\u00f1alizaci\u00f3n preventiva visible para advertir a los conductores.<\/p>\n
Habitantes y conductores se\u00f1alan que esta situaci\u00f3n se arrastra por a\u00f1os, sin intervenciones estructurales definitivas, lo que aumenta la preocupaci\u00f3n ante cada pron\u00f3stico de lluvias, especialmente considerando el tr\u00e1nsito frecuente de veh\u00edculos particulares, transporte escolar y camiones.<\/p>\n
La combinaci\u00f3n de pendientes pronunciadas, material suelto y ausencia de medidas de mitigaci\u00f3n permanentes transforma estos sectores en puntos de riesgo, donde la responsabilidad de evitar accidentes recae principalmente en la reacci\u00f3n de los conductores.<\/p>\n
Ante este escenario, se espera que las autoridades competentes eval\u00faen medidas preventivas antes de eventuales precipitaciones, con el fin de reducir riesgos y resguardar la seguridad de quienes transitan diariamente por la Ruta C-46.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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