En medio del alza hist\u00f3rica de los combustibles y sus efectos en el costo de distintos productos y servicios, el diputado Jaime Mulet (Federaci\u00f3n Regionalista Verde Social) inst\u00f3 al Gobierno a renegociar los contratos con las concesionarias de las autopistas para rebajar el precio de los peajes como medida para paliar la crisis. En la misma l\u00ednea, anunci\u00f3 que solicitar\u00e1 a la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas que cite al ministro Mart\u00edn Arrau para discutir el proyecto aprobado por la Sala para la eliminaci\u00f3n de las multas asociadas al Tag.<\/p>\n
Respecto al precio de los peajes y el Tag, el diputado Mulet se\u00f1al\u00f3 que \u201ceste lunes un medio de comunicaci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 con claridad que el Gobierno est\u00e1 buscando bajar las tarifas de los tag y salen las referencias al Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP)\u201d.<\/p>\n
\u201cEs absolutamente necesario que se puedan bajar las tarifas de los tag Es un tema que llevo trabajando m\u00e1s de dos a\u00f1os, y la verdad es que hoy m\u00e1s que nunca \u2013ahora que ha subido el precio de los combustibles\u2013 es perfectamente posible que, con un acuerdo entre el MOP, Concesiones y las concesionarias de las autopistas, puedan bajar las tarifas de los TAG que est\u00e1n golpeando fuertemente los bolsillos de los chilenos y chilenas. Creo que es una se\u00f1al que el Gobierno debe dar\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Por lo mismo, anunci\u00f3 que \u201cvoy a pedir que se discuta hoy en la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas la ley que busca eliminar una de las multas abusivas que tiene el sistema de concesiones, y que son las multas de los TAG, que seguramente a cientos de miles de chilenos les toc\u00f3 pagar multas ahora para poder renovar sus permisos de circulaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
En ese sentido, expuso que \u201clos peajes subieron m\u00e1s que el IPC. Los tags se reajustan autom\u00e1ticamente. Pero con el alza de los combustibles, la verdad es que el Gobierno perfectamente puede buscar la manera de renegociar los contratos y disminuir el valor que se est\u00e1 pagando hoy en las distintas autopistas urbanas y tambi\u00e9n en las autopistas intercomunales e interprovinciales\u201d.<\/p>\n
\u201cA los chilenos y chilenas les est\u00e1 doliendo el bolsillo por el alza de las bencinas. Las compensaciones han sido muy limitadas para algunos sectores. Pero a la gente de la clase media, la m\u00e1s vulnerable, la que se desplaza en auto a su trabajo o que tiene la necesidad de llevar a sus hijos a la escuela, requiere tambi\u00e9n una se\u00f1al clara. Y esto no le cuesta nada al Estado hoy. \u201cPuede perfectamente prorrogar los contratos y disminuir el costo de los tags\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Finalmente, tambi\u00e9n anunci\u00f3 que \u201cvoy a pedir que cite tambi\u00e9n al ministro MOP a la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas y que se discuta el proyecto de ley, que ya aprob\u00f3 esta C\u00e1mara, y que volvi\u00f3 a la Comisi\u00f3n a una segunda discusi\u00f3n para eliminar las multas abusivas de los TAG y alivianar la carga un poco a quienes conducen por las autopistas urbanas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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