{"id":100617,"date":"2026-04-06T08:19:22","date_gmt":"2026-04-06T11:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=100617"},"modified":"2026-04-06T08:19:22","modified_gmt":"2026-04-06T11:19:22","slug":"todo-lo-que-dije-es-veridico-de-grange-defiende-postura-ante-discrepancias-por-ley-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/?p=100617","title":{"rendered":"\u00abTodo lo que dije es ver\u00eddico\u00bb: De Grange defiende postura ante discrepancias por Ley Uber"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab<strong>Todo lo que dije es ver\u00eddico<\/strong>\u00ab, asegur\u00f3 el<strong>\u00a0ministro de Transportes y Telecomunicaciones<\/strong>,<strong>\u00a0Louis de Grange<\/strong>, al abordar este domingo los reparos de su antecesor en la cartera,<strong>\u00a0Juan Carlos Mu\u00f1oz<\/strong>, respecto a\u00a0<strong>la denominada \u00abLey Uber\u00bb y la estructura interna del ministerio<\/strong>.<\/p>\n<p>En una carta publicada por\u00a0<em>La Tercera<\/em>, el otrora secretario de Estado advirti\u00f3 que De Grange \u00ab<strong>realiz\u00f3 (en una entrevista anterior) varias afirmaciones que no se ajustan a la realidad<\/strong>\u00ab, enfatizando que \u00abm\u00e1s all\u00e1 de las leg\u00edtimas diferencias que puedan existir, es crucial<strong>\u00a0informar y discutir con rigor<\/strong>,<strong>\u00a0basado en datos y ciertamente con altura de miras<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p>Pese a estos cuestionamientos, el actual ministro se mostr\u00f3 firme en la veracidad de sus declaraciones, asegurando que\u00a0<strong>\u00abtodo lo que dije en la entrevista es absolutamente ver\u00eddico<\/strong>,<strong>\u00a0es verificable<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p>Dicho esto, De Grange valor\u00f3 que el exministro Mu\u00f1oz coincidiera en la necesidad de introducir mejoras al sistema de transporte, aunque<strong>\u00a0reiter\u00f3 que el eje central de su gesti\u00f3n se enfoca en la eficiencia del gasto p\u00fablico<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00abYo agradezco que el ministro Mu\u00f1oz est\u00e9 de acuerdo con la necesidad de optimizar, de\u00a0<strong>mejorar el sistema sin afectar la calidad del servicio a los usuarios<\/strong>, que ha sido nuestra principal l\u00ednea argumentativa\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el secretario de Estado.<\/p>\n<p>Recalc\u00f3, adem\u00e1s, que el prop\u00f3sito fundamental de su ministerio es \u00ab<strong>optimizar los recursos p\u00fablicos que son financiados por todos los chilenos<\/strong>,<strong>\u00a0sin afectar en lo m\u00e1s m\u00ednimo la calidad de servicio<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p>El actual titular de Transportes dej\u00f3 abierta la puerta a futuros debates, indicando que \u00ab<strong>todas las otras afirmaciones que realic\u00e9 en la entrevista son absolutamente verificables y cualquier duda en particular lo podemos ver m\u00e1s adelante<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<h2><strong>Oficialismo vuelve a defender los cambios<\/strong><\/h2>\n<p>La<strong>\u00a0diputada Marlene P\u00e9rez (ind-UDI)<\/strong>\u00a0afirm\u00f3 que \u00abm\u00e1s all\u00e1 de la pol\u00e9mica, lo claro es que\u00a0<strong>se deben revisar y ajustar los requisitos del decreto<\/strong>, porque no podemos permitir que esto termine reduciendo la oferta de conductores, encareciendo el servicio y aumentando los tiempos de espera\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEstas aplicaciones hoy son esenciales, especialmente en regiones,<strong>\u00a0donde han mejorado la conectividad<\/strong>\u00ab, explic\u00f3 la integrante de la Comisi\u00f3n de Transportes.<\/p>\n<p>Debido a esto, asegur\u00f3 que \u00abel reglamento debe ser responsable y realista:\u00a0<strong>resguardar altos est\u00e1ndares de seguridad<\/strong>,\u00a0<strong>pero sin imponer exigencias desproporcionadas<\/strong>, como las restricciones de antig\u00fcedad o cilindrada para nuevos conductores, que terminan excluyendo a muchos\u00bb.<\/p>\n<p>Coincidi\u00f3 con P\u00e9rez la\u00a0<strong>senadora RN Camila Flores<\/strong>, tambi\u00e9n integrante de la Comisi\u00f3n de Transportes, quien remarc\u00f3 que \u00ab<strong>modificar el reglamento es indispensable<\/strong>, para hacer este mercado competitivo, y para que realmente valga la pena que aquellas personas que se dedican a esto lo sigan haciendo\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEl transmitir facilidades para poder no estar con veh\u00edculos de al menos un a\u00f1o de antig\u00fcedad, sino que tambi\u00e9n desde los seis meses; que el precio pueda bajar y en consecuencia, el pasajero tenga m\u00e1s posibilidades de elegir, y que este servicio llegue a todas las comunas de nuestro pa\u00eds, es indispensable\u00bb, profundiz\u00f3.<\/p>\n<p>La legisladora insisti\u00f3 en que \u00abcomo estaba plante\u00e1ndose (por el gobierno anterior),\u00a0<strong>el reglamento no abordaba estas dificultades<\/strong>, y por lo tanto,\u00a0<strong>se traspasaba las mismas al usuario final<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<h2><strong>Diputado PDG pide \u00abno pasar por encima\u00bb del Congreso<\/strong><\/h2>\n<p>Mientras que su par\u00a0<strong>Fabi\u00e1n Ossand\u00f3n (PDG)<\/strong>, tambi\u00e9n integrante de la Comisi\u00f3n de Transportes, dijo que le parece \u00ab<strong>correcto si las modificaciones buscan corregir aspectos poco realistas del reglamento<\/strong>, como exigencias excesivas de antig\u00fcedad o restricciones de operaci\u00f3n que terminan afectando la seguridad de usuarios y conductores, especialmente, cuando para muchos esto es su fuente de ingreso\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abPero tambi\u00e9n hay que ser claros: una ley que ya fue discutida, aprobada y publicada tiene l\u00edmites en su reglamentaci\u00f3n, y si se intenta cambiar su esp\u00edritu por la v\u00eda administrativa\u00a0<strong>se abre una discusi\u00f3n compleja desde el punto de vista democr\u00e1tico e institucional<\/strong>, por lo que lo fundamental es que el reglamento no se utilice para pasar por encima de lo que ya fue votado por el Congreso\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abTodo lo que dije es ver\u00eddico\u00ab, asegur\u00f3 el\u00a0ministro de Transportes y Telecomunicaciones,\u00a0Louis de Grange, al abordar este domingo los reparos de su antecesor en la&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":100618,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-100617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=100617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100619,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/100617\/revisions\/100619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/100618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=100617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=100617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radioamigavallenar.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=100617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}